Organisation des journées africaines du droit maritime à Cotonou : Nadine Dako Tamadaho relève le défi #aCotonou

Société

Organisation des journées africaines du droit maritime à Cotonou : Nadine Dako Tamadaho relève le défi

Publié le mardi 23 decembre 2014 | Matin libre

© Autre presse par DR
Nadine Dako, Directrice Générale du Conseil National des Chargeurs du Bénin

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Du 17 au 19 décembre, Cotonou a été la capitale du droit maritime. C’est dans le cadre des journées africaines consacrées à branche du droit qui régit les activités de transports par mer. A l’issue des travaux, les participants ont fit des recommandations.

Terminus, tout le monde descend. Ouvert mercredi 17 décembre dernier, le symposium de Cotonou consacré à la célébration des journées africaines du droit maritime, a pris fin ce vendredi 19 décembre. L’objectif poursuivi par la rencontre, était d’outiller les participants et de leur faire comprendre le contenu des « règles de Rotterdam » entre autres. Pari gagné peut-on avancer, à la lumière des travaux qui ont été menés et qui ont alternés communications et réflexions en ateliers.
Des recommandations ont été faites à l’endroit des Etats membres de l’organisation mondiale en charge des questions maritimes. Il a été en effet retenu que les la vulgarisation des règles de Rotterdam soit renforcée dans les pays africains afin de permettre aux acteurs du secteur des transports, de s’approprier suffisamment cette Convention et d’être outillés en conséquence en cas de son entrée en vigueur éventuelle. L’organisation par les Etats, d’autoévaluation des besoins et priorités en matière de facilitation des échanges ; la prise en compte des programmes de facilitation régionaux et sous régionaux pour assurer leur mise en cohérence avec l’accord de l’Omc sur la facilitation des échanges, sont entre autres les recommandations issues des assises.

A l’heure de la mondialisation des échanges et des nouveaux défis qui s’imposent au transport maritime, la rencontre de Cotonou est importante, en ce sens qu’elle a permis de répondre à certaines préoccupations des conseils des chargeurs. C’est une initiative à mettre à l’actif de la Directrice générale du Conseil national des chargeurs du Bénin (Cncb). Nadine Dako Tamadaho qui impacte ainsi positivement son passage à la tête de la structure, en réussissant à converger vers Cotonou, experts et spécialistes du droit maritime, pour le compte de ces journées. Des assises qui constituent une avancée dans la maîtrise des dispositions de la Convention de Rotterdam qui impulsent le transport par mer. D’ailleurs, la parfaite, organisation de ces journées a valu à la Dg/Cncb, le satisfecit officiel exprimé de vive voix par son ministre de tutelle, Roufin Orou Nan Nansounou.

YPL

Les recommandations de Cotonou

A l’issue des travaux du symposium de Cotonou du 17 au 19 décembre 2014, sur les journées africaines du Droit maritime consacré principalement à la vulgarisation des Règles de Rotterdam, des recommandations ont été adoptées par les participants à l’attention des Etats membres de l’organisation maritime de l’Afrique de l’Ouest et du centre.

Recommandations relatives aux règles de Rotterdam

- Renforcement de la vulgarisation des Règles de Rotterdam dans les pays africains afin de permettre aux acteurs du secteur des transports de s’approprier suffisamment cette convention et d’être suffisamment outillés en cas de son entrée en vigueur éventuelle. Cette démarche pourrait être suivie à travers la multiplication des journées nationales de vulgarisation des règles de Rotterdam ;
- L’encouragement des Autorités de la République du Bénin à la ratification de ladite convention compte tenu de la spécificité du port de Cotonou qui est un port de desserte pour de nombreux pays de l’Afrique de l’Ouest et du centre ;
- L’élaboration des modules de formation en droit maritime, pour le personnel judiciaire et les professionnels du secteur maritime, à la lumière des expériences du Nigéria et du Ghana. L’académie régionale des sciences et techniques maritimes pourrait servir de base.

Recommandation relatives aux accords de l’Organisation mondiale du commerce sur la facilitation des échanges.

- Renforcement de la vulgarisation de l’accord de l’Omc sur la facilitation des échanges afin de permettre aux acteurs du commerce international de s’approprier suffisamment les mesures de facilitation éditées ;
- L’organisation par les Etats, de sessions d’auto-évaluation des besoins des priorités en matière de facilitation afin de procéder à une catégorisation pertinente de leur engament ;
- La mise en place de comités internationaux de facltation des échanges dans les pays où il n’en existe pas en vue de formuler la mise œuvre en interne des mesures de facilitation.
- La prise en compte des programmes de facilitation régionaux et sous régionaux pour assurer leur mise en cohérence avec l’accord l’Omc sur la facilitation des échanges ;

Recommandations relatives à la politique et au droit maritime communautaire en Afrique

- Renforcement des institutions du point de vue de la coordination interinstitutionnelle pour qu’il y ait suffisamment de coordination entre les organisations afin d’éviter les conflits de compétence ;
- La mise en œuvre par les Etats, des politiques orientées vers le développement de l’action de l’Etat en mer ;
- La consolidation des organisations sur le plan financier à travers la levée des blocages empêchant le décollage de Banque maritime régionale de développement ;
- La vulgarisation et la ratification de la charte africaine des transports maritimes en vue de sa prompte entrée en vigueur ;
- Le renforcement des capacités institutionnelles des administrations régionales et sous régionales en ressources humaines qualifiées ;
- Le renforcement des services juridiques des conseils des chargeurs, par des compétences spécialisées en droit maritime et des transports afin d’assurer une assistance juridique efficace aux chargeurs ;
- La mise en place et la diffusion auprès d’organisations sous régionales et internationales des profils des experts africains dans le domaine maritime afin de les mettre suffisamment à contribution dans la gestion des dossiers scientifiques.

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