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Samuel Dossou-Aworet, le fortuné patron du Groupe Pétrolin |
Au détour d’une intervention sur Diaspora Fm, Claudine Prudencio a apporté des clarifications au sujet d’une publication du site challenges.fr sur le projet de construction et de réhabilitation de la voie ferrée Cotonou-Niamey. Pour elle, Samuel Dossou-Aworêt attend la notification des Etats béninois et nigérien au sujet de l’éventualité du retrait du projet ferroviaire au groupe Petrolin.
Dans une interview publiée le 19 mars 2018 par le site challenges.fr et repris par plusieurs organes de presse au Bénin, le Président Patrice Talon aurait souhaité que les groupes Petrolin et Bolloré se retirent du projet de réhabilitation et de construction de la voie ferrée Cotonou-Niamey. Avez-vous connaissance de cette information ?
Claudine Prudencio : Nous avons bel et bien connaissance de ce souhait du Président Patrice Talon. Mais nous tenons à préciser que le retrait éventuel de Petrolin du chemin de fer, n’a aucun lien avec le groupe Bolloré. Une décision de la Cour d’appel de Cotonou, renforcée par l’arrêt de la Cour Suprême a décidé que la concession faite à Bolloré est une voie de fait et a ordonné à Bolloré de cesser tous travaux sur la ligne ferroviaire. Il résulte de ce qui précède que le départ de Bolloré est une décision judiciaire qui est exécutoire. Alors que le retrait de Petrolin sera le résultat d’une négociation entre le Bénin et le Niger. Je dirai que Petrolin a des droits que lui confèrent la notification de l’adjudication et les décisions de justice intervenues.Les termes des négociations projetées entre les Etats et Petrolin, n’ont aucune conséquence sur l’injonction faite à Bolloré de cesser tous les travaux sur le chemin de fer. Il s’agit d’une conséquence de l’effet relatif des contrats donc la négociation entre les Etats et Petrolin n’empêche pas d’opposer la décision de justice à Bolloré.
Cette option a-t-elle été formellement notifiée au groupe Petrolin?
– Cette option n’est pas encore formellement notifiée au Groupe Petrolin.
Le Président Talon serait contre le fait qu’un seul opérateur économique investisse dans la réalisation du projet ?
– Nous tenons à rappeler à l’attention de l’opinion publique que si le Groupe Petrolin a été déclaré adjudicataire, c’est justement à la suite d’un appel d’offres international lancé par les Etats du Benin et du Niger. Le groupe a été jugé capable tant sur le plan financier que sur le plan technique.
Samuel Dossou-Aworêt n’aurait pas la surface financière adéquate pour la réalisation de ce projet ?
– Nous ne savons pas sur quoi les auteurs de cette allégation fondent leur diffamation. Le groupe Petrolin a fait ses preuves en réalisant sur fonds propres le Port sec de Parakou dont l’ampleur des investissements peut être constatée sur place à Parakou. Le groupe Petrolin a rendu disponibles les frais d’indemnisation des présumés propriétaires du domaine devant abriter le second port en eaux profondes de Sèmè-Podji et a réalisé toutes les études y afférentes. Celui qui n’a pas une surface financière suffisante ne peut pas accepter de payer en lieu et place de l’Etat.Autant de milliards de FCfa à payer alors que cela ne relève pas de ses obligations. Il s’agit d’une obligation de l’Etat béninois que le groupe Petrolin a suppléé. Le groupe a fait ses preuves dans plusieurs pays en Afrique, en Europe et aux Etats-Unis. Un opérateur économique crédible comme le groupe Petrolin a toujours le soutien de ses partenaires internationaux.
Les chefs d’Etat nigérien et béninois s’accorderaient sur le choix de la Chine pour reprendre en mains le projet contre une équitable indemnisation. Etes-vous favorable à cette option ?
– Nous attendons d’être officiellement saisis des propositions des deux Etats.
Source: Diaspora Fm
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