Avec l’expertise du PAI au Port de Cotonou: Importante hausse du trafic au 1er semestre 2019

Publié le mardi 6 aout 2019 | aCotonou.com

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Le port d`Anvers en Belgique

L’opérationnalisation des réformes au Port autonome de Cotonou produit déjà ses fruits avec l’expertise de Port of Antwerp International (PAI), filiale du port d’Anvers. Outre les assauts pour son repositionnement, la meilleure gestion efficiente des ressources humaines, le trafic monte sur cette plateforme qui génère plus de 80% des recettes de l’Etat
5 740 000 tonnes de marchandises traités au 1er semestre 2019 au Port autonome de Cotonou dirigé par Joris Thys. Cette performance est disponible sur le site web de la plateforme www.portcotonou.com. En effet, la Direction Commerciale et du Marketing (DCM), entité chargée de l’organisation de la collecte, du traitement des chiffres ainsi que de la production et diffusion des statistiques a sorti le cumul des chiffres du Port pour la période de janvier à juin 2019.

Le mois de juin a consacré pour une troisième fois consécutive la hausse du trafic portuaire. Une performance qui est essentiellement imputable aux trafics de vrac solide (qui a presque doublé), de conteneurs (25 mille tonnes additionnelles comparé à mai 2019) et dans une moindre mesure de vrac liquide (+10.834 tonnes). Ainsi, comparativement au même mois de 2018, on note une forte croissance de 39% du tonnage total. Le tonnage global à l’import (transbordement inclus) sur la période cumulée fait près de 5 millions de T, soit 48% du budget import 2019. Quant au trafic export, le Port de Cotonou a enregistré 178.887 tonnes soit une diminution de 2% par rapport à mai 2019.
Le cumul du 1er semestre 2019
Le tonnage cumulé des marchandises au Port de Cotonou s’est établi pour le 1ier semestre de 2019 à 5,74 mio de tonnes (import + export + transbordement), ce qui représente une hausse de 3% par rapport au 1ier semestre 2018.

1. Import

En ce qui concerne les conteneurs en import (transbordement incl), le port note une légère baisse en tonnage comparé au même période en 2018 (2,49 mio de T en 2019 contre 2,66 mio de T pendant les premiers 6 mois de 2018), mais on remarque une légère augmentation du nombre d’EVP pleins en import (transbordement incl) comparé à la même période en 2018 : plus de 122.000 EVP pleins ont été manipulés pendant le premier semestre de 2019 (+ 0.5%). Au total, on note un accroissement de 7% du nombre d’EVP (pleins & vides). En effet, environ 257.000 EVP ont été manipulés pendant les premiers 6 mois de 2019, contre +/- 240.000 EVP pendant la même période en 2018.
Le cargo divers (essentiellement le riz et les engrais) représente 28% du tonnage total importé au port de Cotonou. Il importe de noter la performance exceptionnelle de ce segment en 2019, surtout pendant les mois d’avril et de mai. Le cargo divers a affiché sur la première moitié de l’année une hausse de 42% par rapport à la même période en 2018.
En ce qui concerne le vrac liquide, une hausse de 17% est observée en juin 2019 par rapport au mois précédent. Néanmoins, en général, une faiblesse est observée en 2019 sur le trafic cumulé (-23%) en 2019/2018.

Le tonnage du vrac sec (essentiellement les produits de base pour les cimenteries) a noté une augmentation de 5% (+/- 450.000T pour le premier semestre de 2019) et le matériel roulant a augmenté avec 21% jusqu’à 134.000T (ou bien un peu plus de 77.000 véhicules).

2. Export
Le trafic export cumulé affiche une progression de 16% avec +/- 780.000 T à mi-parcours de 2019 contre +/- 670.00 T en 2018. Ces volumes sont justifiés par les exportations de coton, de cajou et de bois.

On peut conclure que les clients renouvellent leur confiance au Port Autonome de Cotonou au regard de l’engagement de la Direction d’être à leur entière disposition. En attendant donc les grands travaux de modernisation, on peut dire que le personnel s’approprie de plus en plus l’esprit client qui est une des valeurs fondamentales de la Direction Commerciale et du Marketing.

Amèdé MAHOUTONKPE /NORD SUD QUOTIDIEN

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