Restructuration de l’OCBN : Raoul Kossi Koussé désigné liquidateur

Publié le mercredi 9 decembre 2020 | L'Economiste

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Raoul Kossi Koussé, Expert-comptable et associé dans un cabinet d’expertise

Suivant l’accord du Parlement béninois qui est en faveur de la liquidation de l’Organisation Commune Bénin-Niger (OCBN), le Président Patrice Talon a procédé, le 14 octobre 2020, à la nomination de Raoul Kossi Koussé en qualité de liquidateur de ladite structure.

Sylvestre TCHOMAKOU

Sous effet de la mal gestion depuis plusieurs années, l’Organisation Commune Bénin-Niger (Ocbn) est entrée dans sa phase de liquidation. Quelques mois après l’autorisation donnée par le Parlement pour la liquidation de la seule structure de chemin de fer commun entre le Bénin et le Niger, l’Etat béninois a par décret n°2020-505 du 14 octobre 2020, désigné Raoul Kossi Koussé comme liquidateur. Selon le décret de nomination, cet Expert-comptable et associé dans le cabinet BENIN EXPERTISE, prend les rênes de cette organisation de transport ferroviaire pour travailler en collaboration avec le Comité ad hoc chargé de la restructuration.Dans son nouvel exercice,Raoul Kossi Koussé devra produire une feuille de route de la mission présentant notamment la méthodologie de travail et les modalités d’intervention à soumettre au Comité ad hoc chargé de la restructuration pour validation. Il lui est également fait obligation de déposer des rapports mensuels au plus tard à la date 10 du mois suivant. Au terme de sa mission, Raoul Kossi Koussé doit pouvoir déposer un rapport de clôture de la liquidation au Comité ad hoc chargé de la restructuration.Pour mémoire, pour mettre fin à la gouvernance fantaisiste de cette structure, en conseil des ministres le 04 mars 2020, le gouvernement du président Patrice Talon après évaluation de l’exploitation faite des domaines de l’Etat affectés à l’Organisation commune Bénin-Niger (Ocbn), a décidé de leur retour dans le patrimoine public. Selon le rapport de la commission chargée des Relations extérieures du Parlement, l’OCBN, depuis sa création en juillet 1959 à Cotonou, n’est parvenue à accomplir sa mission en 55 ans d’existence. Un malheureux constat lié à la forte concurrence avec le transport routier menée par d’autres sociétés de transport ferroviaire de la sous-région. La dissolution de l’OCBN intervient surtout dans un contexte ou des Etats de l’UEMOA ont décidé de la mise en oeuvre d’un projet ferroviaire ouest-africain.

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