Travaux publics: Les équipements routiers et de voirie

Publié le vendredi 21 janvier 2022 | Matin libre

© Autre presse par DR
Ousman HASSAN, ancien superintendant VRD/SITE DEV

Au Bénin et dans beaucoup de pays dans le monde, le réseau routier représente une infrastructure importante pour la connexion des territoires et des populations et pour le développement économique et social du pays. Ce réseau se compose d’un ensemble d’équipements routiers sans lequel les routes seraient des couloirs de la mort. Ce sont des éléments complémentaires et indispensables des routes et voiries qui contribuent à l’amélioration de la sécurité routière et au confort des usagers avec des indications précises et visibles. Ils contribuent à répondre aux enjeux d’une mobilité en perpétuelle progression. Il est donc crucial et même vital de mettre en place dans notre pays le Bénin une véritable politique d’installation et d’entretien de ces équipements.

Les équipements de la route se composent en général de la signalisation horizontale (marquage au sol dont VRD Consulting a parlé dans le N° 1834 du 26 novembre 2021 du Matin Libre), pour la séparation des voies, la signalisation verticale comme les panneaux qui assurent la sécurité et indiquent les directions, des dispositifs de sécurité spécifiques du type glissières, l’éclairage public ou encore les équipements de gestion du trafic. Tous ces équipements doivent être installés et faire l’objet d’une maintenance régulière afin de conserver une performance haute de leur fonction première. Malheureusement et ce malgré tous les efforts et investissements de l’Etat béninois, force est de constater que la plupart de ces dispositifs sont soit mal implantés, soit laissés à l’abandon après leur pose. Il n’est pas rare de voir ici et là des panneaux détruits et pas remplacés, d’autres illisibles ou encore des glissières de sécurité tordues ou enlevées ne remplissant plus ainsi leur rôle de régulateur de la sécurité routière. L’éclairage est un élément important pour la sécurité et le confort des usagers de la route mais il existe des pans de notre réseau qui sont peu éclairés ou pas du tout. Des réverbères ou des candélabres arrachés et reposant en travers d’un terre-plein doivent être remplacés ou réparés. C’est le principe de l’entretien et il devrait être fait par des entreprises qualifiées et agrées par l’Etat.

Le but n’est pas d’installer systématiquement plus d’équipements mais d’assurer leur entretien afin de garantir leur performance de jour et de nuit. Par ailleurs, il est important de rappeler aux populations le rôle majeur que jouent ces dispositifs et de les inciter à suivre et respecter les différentes indications. Vu le manque de civisme et/ou d’ignorance d’une certaine catégorie de la population béninoise sur le sujet, il faudrait peut-être penser à mettre en place des équipes de répréhension, des campagnes d’information et de sensibilisation afin de réduire ces incidents qui ont, sans conteste, des répercussions dramatiques sur les familles touchées. Mettre en place des ralentisseurs de vitesse (dos d’âne) répond à des normes et doit être signalé par des panneaux installés à distance réglementaire mais nous assistons sur de nombreuses routes à des installations de dos d’âne ne respectant aucune norme, sans l’accord ou la consultation des gestionnaires du réseau et qui ne sont pas signalés en amont comme cela devrait être fait. C’est parfois anarchique et dangereux.

L’usager de la route est en droit d’attendre de la sécurité et du confort auxquels devraient répondre ces équipements. Il doit pouvoir circuler en sécurité, avec des indications claires de la réglementation, en percevant nettement sa voie de circulation (d’où l’importance d’un marquage au sol avec des enduits adaptés) et trouver aisément sa direction dans le confort.

La performance des équipements de la route est un enjeu de protection, de développement et d’information. Garantir l’accessibilité de la route et la mobilité de tous en toute sécurité est une priorité pour les gestionnaires du réseau et toute la population.

Entretenir les équipements de la route c’est :

Garantir l’accessibilité de la route et la mobilité de tous
Améliorer en permanence la performance des équipements de la route

L’ensemble des dispositifs de régulation du trafic routier et de la sécurité routière : signalisation horizontale, signalisation verticale, dispositifs de retenue, éclairage public, balisage de chantiers, mobiliers et aménagements urbains doit faire l’objet de vérification minutieuse et de remise en état régulièrement par des entreprises compétentes.

Il est indispensable de doter le Bénin d’une véritable politique d’entretien et de maintenance des équipements routiers, de réaliser un audit du parc existant afin d’évaluer la cohérence et le niveau de performance des équipements installés, instaurer une règlementation permettant de maintenir un niveau de performance constant et uniformes de ces équipements sur tout le territoire national et enfin s’appuyer sur l’expertise des entreprises de conseils en voirie et réseaux divers comme VRD Consulting pour trouver des solutions et élaborer des stratégies efficaces afin de réduire le taux d’accident sur nos routes.

Ce sujet vous a été proposé par Ousman HASSAN, DG de VRD Consulting

VRD Consulting est un cabinet de conseil en ingénierie voirie et réseaux divers, de maîtrise d’œuvre, de bureau de contrôle, de coordination sécurité et protection de la santé, de supervision de chantier, de formation d’ouvriers qualifiés et d’Employés, Techniciens et Agents de Maîtrise dans les travaux publics.

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