Descente sur l’axebian e Bodjécali-Madécali-Illoua- Frontière Nigeria: Les ministres Gt Koty satisfaits de l’évolution des travaux #aCotonou

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Descente sur l’axebian e Bodjécali-Madécali-Illoua- Frontière Nigeria: Les ministres Gt Koty satisfaits de l’évolution des travaux

Publié le lundi 29 juillet 2013 | L`événement Précis

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Le ministre des Travaux publics et des transports, Lambert Koty

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Activités gouvernementales 2013

Le duo Lambert Koty-Jonas Gbian n’a pas baissé les bras dans le suivi des travaux en cours sur le territoire national. Respectivement ministres des travaux publics et des finances, ils étaient le vendredi 26 juillet dernier, sur le chantier de construction de la route Bodjécali-Madécali-Illoua-Frontière Nigeria. Au terme de la visite du niveau d’avancement des travaux, le ministre de finances a indiqué la nécessité pour le gouvernement de rendre cette voie praticable. A en croire ses propos, c’est une voie qui permettra au Bénin de récupérer une part importante de devises douanières. Pour lui, l’absence de voie liant le Nord Bénin et le Nord du grand Nigéria oblige jusque-là les marchandises à destination des localités du Nord du Nigeria à entrer d’abord au Niger avant de redescendre. Malheureusement, dans un contexte où les accords commerciaux en vigueur au sein de l’Uemoa doivent être dynamisés, le Bénin ne prélève aucune taxe douanière sur ces marchandises. La réalisation de cette route dispense, en plus, les transporteurs d’un détour évalué à plus de 1.000 Km. C’est dans cette même logique que s’est inscrit le ministre des travaux publics pour rassurer les populations de l’urgence pour son département ministériel à finir les travaux fin de l’année. Démarrés en effet en février 2013, le niveau des travaux laisse croire que l’objectif est déjà atteint. En effet, le chantier est en deux lots et attribué à deux différentes entreprises. Il s’agit de l’entreprise chinoise Crec 5 qui exécute le lot 1 qui court du début du chantier au kilomètre 11,650 et qui comprend, outre la réalisation de la chaussée, la construction d’un poste de péage et de pesage, la construction d’un pont de 80 mètres et la réalisation de plusieurs ouvrages dalots. Quant à l’entreprise Ebomaf Sa, elle a à charge le lot 2 et doit réaliser le bitumage de 19 Km de voie et la pose de plusieurs ouvrages d’assainissement.

Emmanuel GBETO

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