Le présent communiqué de presse annonce la visite de chantier qu’effectue l’Ambassadeur Josep COLL, ce jeudi 05 novembre 2015 pour constater l’aboutissement des travaux de réhabilitation de la route nationale Inter-Etats N°2 (RNIE n°2) précisément entre Parakou et Béroubouay. Des travaux financés par l’Union européenne. Il faut souligner que la RNIE 2 constitue véritablement le corridor des transports entre le Bénin et le Niger, avec un fort trafic de poids-lourds qui ravitaillent l’hinterland du Bénin soit le Niger, le Burkina et même le nord du Nigeria à partir du port de Cotonou.
COMMUNIQUE DE PRESSE
L’Ambassadeur Josep COLL constate l’aboutissement des travaux sur la route Parakou/Béroubouay
L’Ambassadeur de l’Union européenne, Josep COLL, visitera ce jeudi 05 novembre 2015 le chantier de reprise de la réhabilitation de la route nationale Inter-Etats n°2 (RNIE n°2), entre Parakou et Béroubouay.
La RNIE 2 constitue véritablement LE corridor des transports entre le Bénin et le Niger, avec un fort trafic de poids-lourds qui ravitaillent l’hinterland du Bénin soit le Niger, le Burkina et même le nord du Nigeria à partir du port de Cotonou.
L’importance de cette route pour l’économie du pays justifiait le financement par l’UE de la réhabilitation de cette section pour un montant de près de 60M€ (plus de 39 Milliards de FCFA). Les travaux ont démarré en 2010, mais l’entreprise en charge n’a pas pu terminer les travaux suite à des défauts dans la couche de roulement en mai 2012.
En accord avec le Gouvernement du Bénin (Ministères des Finances et des Travaux Publics) et conformément aux règles de financement de l’UE, ce premier marché a été résilié. Un nouveau contrat pour la reprise des travaux et la correction des malfaçons a été mis en place avec SOGEA SATOM. Au terme de ce nouveau contrat, près de 60 km de route auront été refaits, le carrefour de N’Dali avec la route Nikki/Djougou sera totalement équipé et deux remblais de protection de la route reconstruits.
Les travaux repris en juillet 2014 vont se terminer avant Noël 2015, soit avec près de 4 mois d’avance sur le calendrier. Des financements supplémentaires sont venus compléter le budget d’origine (4,7M€ de l’UE et 2M€ du Bénin, soit plus de 4 Milliards de FCFA) et témoignent de la volonté de l’UE à la fois de parvenir à terminer le projet tel que prévu à l’origine et d’accompagner le Bénin dans la résolution des problèmes apparus.
Dans le cadre de son nouveau programme indicatif (pour la période 2014 – 2020), l’UE a, en accord avec le Gouvernement du Bénin, retenu comme secteurs de concentration la gouvernance, l’énergie et l’agriculture. Dans le cadre de sa stratégie de sortie du secteur des transports et d’accompagnement du Bénin, l’UE vient de lancer des études routières, de niveau stratégique et de niveau détaillé, afin d’accompagner le pays dans sa recherche de nouvelles sources de financement.